Ersatz BSA Anschluss Sursee − Anschluss Rothenburg (BSA WI-RO)

N01 BSA Kirchberg − Kriegstetten

N01 PUN ZH Ost − Effretikon

N03 Murg − Walenstadt

Projekt Gesamterneuerung A2 Acheregg − Beckenried

Projekt N01, Härkingen − Wiggertal, 6-Streifen-Ausbau

A53.4 Oberlandautobahn

Verkehrsmanagement ASTRA-Filiale Winterthur

N14 AS Gisikon − Root

Sanierung T5/K110

Projekt A1 DIXIS Grünau (Dietikon − Limmattaler Kreuz, Zürich Altstetten)

Projekt Erhaltungskonzept A1/A13 Rheineck − St. Margrethen

Projekt Ausbau Schaffhauserstrasse Hardwald

Projekt A50 Umfahrung Glattfelden

Projekt Erhaltungskonzept A1 Zürich Ost − Effretikon

Instandsetzung Kunstbauten Verzweigung Brüttisellen

Projekt Instandsetzung A1 Lenzburg − Birrfeld

Projekt Instandsetzung A1/A7, Ohringen − Kantonsgrenze ZH/TG

Projekt Gesamterneuerung A1 Limmattal und Neubau Halbanschluss Spreitenbach

Parkleitsystem Olten

Parkleitsystem Uster

Parkleitsystem Sursee

Parking Jungholz

Wegfahrbrücke P6 Flughafen Zürich

Parking Werk 11

Projekt Parking Einkaufscenter Metalli, Zug

Das Parking des Einkaufszentrums Metalli, welches aus den räumlich getrennten Parkings Metalli und Parkhotel besteht, wurde in den Jahren 2012 bis 2014 erneuert. Überprüft und angepasst wurde unter anderem das Verkehrskonzept im Parkhaus, die Optimierung der Parkflächen bezüglich der Anzahl Parkplätze, sowie die Überprüfung der Normkonformität. Erstellt wurden eine neue Parkbewirtschaftungsanlage, ein Parkraumleitsystem mit Einzelplatzüberwachung, sowie eine Videoüberwachung.

Unser Leistungsumfang beinhaltete die Projektierung, Beschaffung und Realisierung mit Bauleitung. Die Betriebsaufnahme erfolgte Ende 2014.

Das Parking umfasst über 800 Parkplätze, 3 Einfahrten, 4 Ausfahrten und 9 Kassenstationen.

Projekt Parking Casinoplatz Bern

Für das Casinoparking Bern wurde im Jahr 2015 eine Analyse zum Thema „Kundenfreundlichkeit” vorgenommen. Das Augenmerk lag dabei auf dem Blickwinkel der Besucher. Die folgenden Themen wurden analysiert und anschliessend in einem Bericht reflektiert.

• Optischer Auftritt / Ästhetik
• Beleuchtung
• Lüftung
• Kundenführung und -information
• Verkehrsführung und Übersichtlichkeit
• Parkraum/Leitsystem (PRLS)
• Zustand der Einrichtung
• Bauliches
• Normprüfung
• Trendbetrachtung

Das Parking inmitten der Stadt Bern wurde im Jahr 1937 erstellt und steht unter Denkmalschutz. Es umfasst 481 Kurzparkplätze und 52 Motorradparkplätze. Ebenfalls sind in einem abgesperrten Bereich Parkplätze für Mieter, sowie ein Mietwagenunternehmer vorhanden.

Projekt Einzelplatzüberwachung Shoppi Tivoli Spreitenbach

Erweiterung des Parkings des Einkaufszentrum Shoppi Tivoli mit einem Parkraumleitsystem (PRLS) und Einzelplatzüberwachung für die gesamte Parkinganlage mit drei Parkhäusern. Diese umfassen über 4000 Parkplätze mit 14 Einfahrten und 14 Ausfahrten.

Unsere Leistungen beinhalten die Projektierung, Ausschreibung und Realisierung mit Bauleitung in den Jahren 2015 bis 2017.

Projekt Suurstoffi, Risch Rotkreuz (ZG)

Das Suurstoffi ist eine Überbauung in Risch Rotkreuz, welche über mehrere Bauetappen in den Jahren 2010 bis 2018 entsteht. Das Areal verfügt über eine gemischte Nutzung: Wohnen, Kindergarten, Schule, Hochschule (Ableger der HS Luzern), Gewerbe, Büro, Fitness, Einkaufsmöglichkeit und Restaurant. Entsprechend gemischt sind auch die Anforderungen an das Parkplatzmanagement. Es gibt Wohnungsmieter, Dauermieter (Arbeitnehmer, Schüler und Dozenten), Kurzparker im Aussenbereich mit zentraler Parkuhr, Besucher im Einstellhallenbereich mit Schranken, etc.

Seit 2012 haben wir ein Beratermandat für Fragen bezüglich Konzeption der Parkings und dessen Betrieb. Anderseits sind wir direkt involviert in der Projektierung und Beschaffung der benötigten Parkierungsanlagen.

Projekt Parkraumbewirtschaftung Shoppi Tivoli Spreitenbach

Das Einkaufszentrum Shoppi Tivoli in Spreitenbach wurde in den letzten Jahren komplett erneuert und modernisiert. Dazu gehörte auch die Erneuerung der Parkinganlagen, die mit einer Parkraumbewirtschaftung, Parkraumleitsystem zum Teil mit Einzelplatzüberwachung und Videoüberwachung ausgerüstet wurden. Für spezielle Auswertungen wurde auch eine Fahrzeug-Nummernschilderkennug auf Basis der digitalen Bildverarbeitung, über die Videoanlage realisiert.
Um die Zu- und Wegfahrten kundenfreundlicher zu gestalten und die Kapazität zu erweitern, wurden umfangreiche Neu- und Umbauten erstellt, die mit dynamischen Signalisationen ausgerüstet wurden. Zudem wurde ein passives Parkleitsystem in Spreitenbach für die Parkings Shoppi Tivoli, Limmatpark, Interio, Ikea und Umweltarena erstellt.

Unsere Leistungen beinhalteten die Projektierung, Bauprojekt, Ausschreibung und Realisierung mit Bauleitung. Die Betriebsaufnahme erfolgte Ende 2010.

Das Parking umfasst über 4000 Parkplätze, 14 Einfahrten, 14 Ausfahrten und 30 Kassenstationen.

Projekt Parkleitsystem Spreitenbach

Jahr 2008 − 2009
Konzeptstudie und Projektierung eines Parkleitsystems im Zusammenhang mit dem Autobahnanschluss der A1 und der Errichtung neuer Einkaufszentren.

Jahr 2010
Im Zuge der Neugestaltung der Parkraumbewirtschaftung des Shoppi Tivoli wurde durch Sauber+Gisin Engineering AG ein Parkleitsystem mit statischer Signalisation erstellt.

Jahr 2015 − 2017
Das bereits bestehende statische Parkleitsystem soll für die Parkhäuser Shoppi Tivoli und Limmatpark auf eine dynamische Anzeige der freien Parkplätze aufgerüstet werden. Unsere Leistungen beinhalten die Projektierung, Beschaffung und Realisierung mit Bauleitung für die dynamische Signalisation inkl. Kommunikation und Energieversorgung.

Projekt Parkleitsystem Stadt Aarau

Ausgangssituation
Der Stadtrat der Stadt Aarau beschloss im Jahr 2004, eine Machbarkeitsstudie in Auftrag zu geben, in der abzuklären war, ob sich ein Parkleitsystem in Aarau mit einem vernünftigen Kosten/Nutzenverhältnis realisieren liesse. In einer intensiven Zusammenarbeit mit den verschiedenen Stellen der Stadt und dem Kanton Aargau erarbeitete Sauber+Gisin eine Studie in der verschiedene technische Varianten und auch Finanzierungsmodelle vorgestellt wurden. Die Mitwirkung der privaten Parkhausbesitzer und deren Anliegen war von Beginn an ein wichtiger Bestandteil der Projektarbeiten.

Leistungen der Sauber+Gisin Engineering AG
Das Projekt wurde gemäss den Phasen nach SIA 108/112 abgewickelt, wobei die Phasen 21 bis 53 durch Sauber+Gisin bearbeitet wurden. Neben den verkehrstechnischen Aspekten galt es auch die vielen Signalstandorte optimal zu bestimmen. Dabei musste vor allem im innerstädtischen Bereich auf das Stadtbild geachtet werden und die Standorte von der Stadtbildkommission bewilligt werden. Die so gewählten Standorte mussten natürlich auch ohne allzu grosse Tiefbauarbeiten für die Versorgung mit elektrischer Energie und mit Kommunikationsverbindungen erschlossen werden können. Dies war vor allem im Zentrumsbereich eine grössere Herausforderung.

Zeitraum der Bearbeitung:

Technische Merkmale:
Anzahl angeschlossene Parkings: 12
Anzahl der dynamischen Signalstandorte: 20

Projekt Parking Stadt Aarau

In Zusammenhang mit der Einführung eines Parkleitsystems in der Stadt Aarau mussten verschiedene Parkings mit Zählanlagen ausgerüstet werden. Nach einem Vorprojekt mit der Auflage, möglichst alle Parkings mit Schrankenanlagen auszurüsten, wurde schliesslich aus verschiedenen Gründen bei mehreren offenen Parkings davon abgesehen und lediglich Zählanlagen installiert.
Bei zwei Parkings wurden die Schrankenanlagen aber realisiert und bei einem bestehenden Parkfeld die vorhandene Schrankenanlage für die Einbindung in einen Betriebsverbund nachgerüstet.
Gleichzeitig wird das bestehende private Parking Bahnhof komplett erneuert und in den Betriebsverbund integriert. Das sich im Bau befindliche Parking Kaserne wird ebenfalls in den Verbund aufgenommen.
Bei diesen zwei Parkings beschränkt sich unser Auftrag auf die Koordination für die Aufnahme in den Verbund.
Eine Videoüberwachung der Anlagen war auch Bestandteil der Projekte, da diese eine Voraussetzung für die Intergration im Verbund darstellt.
Ebenfalls Bestandteil der Projekte war die Erstellung der nötigen Informationsnetzwerke und Infrastrukturen in und ausserhalb der Parkings.

Unsere Leistungen umfassten dabei die Planungsarbeiten von Stufe Vorprojekt bis Realisierung (SIA Phasen 2 − 5) unter Beachtung und Mitentwicklung der Betriebsorganisation durch die Stapo.

Projekt Parking Stadt Baden

In der Stadt Baden wurden diverse bestehende Parkings über mehrer Jahre von Einzelparkuhren auf Schrankenanlagen umgerüstet und in einen Verbund integriert, welcher von der Stadtpolizei von zentraler Stelle bedient wird.
Zusätzlich wurden auch neue Parkings gebaut und ebenso in den Betreuungsverbund eingebunden, dabei waren wir von Beginn weg in die Projektplanung einbezogen um die Gestaltung der Parkinganlagen und Verkehrsführung zu begleiten.
Eine Videoüberwachung der Anlagen war stets Bestandteil der Projekte, da diese eine Voraussetzung für die Intergration im Verbund darstellt.
Ebenfalls Bestandteil der Projekte war die Erstellung der nötigen Informationsnetzwerke und Infrastrukturen in und ausserhalb der Parkings.

Unsere Leistungen umfassten dabei die Planungsarbeiten von Stufe Vorprojekt bis Realisierung (SIA Phasen 2 − 5) unter Beachtung und Mitentwicklung der Betriebsorganisation durch die Stapo.

Projekt Parkleitsystem St. Moritz

Ausgangssituation
Im Zusammenhang mit dem Neubau des zentralen Parkhauses Serletta in St. Moritz wollte die Gemeinde den Parksuchverkehr reduzieren und entschied sich darauf ein Parkleitsystem (PLS) zu realisieren. Damit sollten die Verkehrsteilnehmer über die verfügbaren Parkplätze in den verschiedenen Parkhäusern und Parkplätzen informiert und zu diesen hingeführt werden.

Leistungen der Sauber+Gisin Engineering AG
Die Projektierung, Ausschreibung und Realisierung gemäss SIA 108 wurde der Firma Sauber+Gisin übertragen. Zum Bauprojekt gehörte zuerst die Überprüfung und Optimierung der Verkehrsführung, durch die Erstellung eines neuen Verkehrskonzeptes. Anhand des Verkehrskonzeptes konnten die Standorte der dynamischen Signalisationsschilder in Abstimmung mit der Gemeinde und Interessengruppen festgelegt werden. Zum technischen Teil gehörte die Einbindung der Parkhäuser und Schildersteuerungen in ein gemeinsames Kommunikationsnetzwerkes und die Erstellung der notwendigen Energieversorgung. Dabei musste vor allem eine wirtschaftliche Lösung für die Erschliessung der verschiedenen Standorte hinsichtlich der Tiefbauarbeiten gesucht werden. Innerhalb dieses Projektes wurden ebenfalls eine Reihe von Parkhäusern erneuert und mit Schrankenanlagen versehen.
Nach dem Bauprojekt erfolgte die Ausschreibung mit Offertvergleich und Vergabeantrag zuhanden der Gemeinde. Zusammen mit den gewählten Lieferanten und lokalen Unternehmern erfolgte in sehr kurzer Zeit die Ausführung, in der Sauber+Gisin die Gesamtkoordination und die Bauleitung stellte.

Projekt Parking St. Moritz

In Zusammenhang mit der Einführung eines Parkleitsystems in St. Moritz mussten verschiedene Parkings mit einer Zählung ausgerüstet werden, was dazu führte, dass verschiedene Parkings mit Schrankenanlagen ausgerüstet wurden. Gleichzeitig wurden die bestehenden Anlagen mit Schranken saniert und die Gerätschaften einem Upgrade unterzogen, während das neue Parking Serletta vollständig neu ausgerüstet wurde.
Die Bedienung der Anlagen sollte dabei von der Gemeindepolizei aus von einer zentralen Bedienstelle aus möglich sein.
Dabei wurde in diesen Projekten sehr kurzfristig geplant und die Anlagen mit minimalen konzeptionellen Vorarbeiten realisiert.
Begleitend zu der Betreuung des Parkleitsystems waren wir hier zuständig für die Realisierung der nötigen Installationen in den neu auszurüstenden Parkings und der Informationskanäle und Netzwerke zwischen den Parkings und der Zentrale in und ausserhalb der Anlagen. Zusätzlich waren wir in einer beratenden Funktion bei der Ausrüstung der bestehenden Parkings mit den Schrankenanlagen tätig und für die Ausführungskoordination zuständig.

Unsere Leistungen umfassten dabei die Planungsarbeiten von Stufe Bauprojekt bis Realisierung (SIA Phasen 3 − 5) unter Beachtung der erforderlichen Betriebsorganisation.

Projekt Parking Stadt Winterthur

In der Stadt Winterthur wurden die drei städtischen Parking mit neuen Schrankenanlagen ausgerüstet und neu mit einer gemeinsamen Bedienstelle ausgerüstet.
Gleichzeitig wurden die Parkings saniert, teilweise umgebaut und die gesamte Videoüberwachung wurde komplett erneuert.
Ebenfalls Bestandteil der Projekte war die Erstellung der nötigen Informationsnetzwerke und Infrastrukturen in und ausserhalb der Parkings.
Unsere Leistungen umfassten dabei die Planungsarbeiten von Stufe Vorprojekt bis Realisierung (SIA Phasen 2 − 5) unter Beachtung und Mitentwicklung der erforderlichen Betriebsorganisation.

Projekt Logistikzentrum Planzer Pratteln

Für das Logistikcenter der Firma Planzer Transporte AG in Pratteln wurde ein neues Verkehrskonzept für das Areal erarbeitet. Das Areal wird benützt durch LKW der Firma Planzer, externe Transportunternehmer, PW von Mitarbeitern und Kunden verschiedener Firmen auf dem Areal, sowie Fussgänger. Folgende Schwerpunkte beinhaltete das Projekt:

• Zutrittskontrolle
• Schrankenanlage für LKW und PW
• Toranlage für Nachtbetrieb und Arealabsperrung
• Toranlage für Gleisanlage
• Gegensprechanlage
• Verkehrsführung für LKW und PW (Signalisation, Markierung)
• Notfallkonzept

Unser Leistungsumfang beinhaltete die Projektierung, Beschaffung und Realisierung mit Bauleitung. Die Betriebsaufnahme erfolgte im Sommer 2015.

SBB Pilotprojekt − LED-Netz-Rollout CH

SBB BHU BZU 23 Region Ost

SBB Brüttenertunnel

Stadtplatz Schlieren

Projekt SBB Bahnhof Schwerzenbach

Projekt SBB Bahnhof Nänikon−Greifensee

Projekt SBB Bahnhof Bassersdorf

Projekt Glattalbahn Etappe 1B

Projekt Glattalbahn Etappe 1A2

Projekt Limmattalbahn

Projekt Glattalbahn ÖV Plattform Stettbach

Projekt Beleuchtung für die Depot- und Güteranlage Langenthal